物流地產開始於上世紀80年代的美國，而如今這個20多歲的行業在中國取得了飛速的發展。在過去3-5年，中國物流地產租金連續上漲，投資回報率超過了商業地產。2014年中國倉儲業的固定資產投資總額達到5,159億人民幣，較上年增長23%，比同期固定資產投資增幅高出8個百分點。資金的流向反映出供給的不足，分析認為，中國將是亞洲對物流地產需求最大的國家，估計2016至2020年間每年新增倉儲需求量超過1,580萬平方米。

　　同時，電商的高速發展，也使得物流地產供給的需求增多，尤其是高標準物流地產。物流運營中心必須持有更多的存貨以備不時之需;商品的揀選、包裝、逆物流都需要專用的倉儲空間及專業的操作人和自動化設備，商品的高效配送，需要有快速的互聯網接口，最好還要有網絡性的分倉體係。同傳統的物流地產相比，現代物流地產更強調管理的現代化、規模效應、協同效應。

　　而未來的物流地產向貨運平台、虛擬貨倉、數據服務這樣的虛擬經濟轉型已經成為一個趨勢。而定製化開發也將是一個發展方向，這不僅能滿足未來的時代要求，也有助於物流地產運營商提前鎖定目標客戶，維持穩定的出租率，保證回報率。

　　2015年，越來越多中國本土背景的企業跨界進入高端物流地產領域，物流地產市場重新洗牌。知名房地產服務商戴德梁行最新發布的《中國高端物流市場2015年回顧》報告顯示，雖然以普洛斯為標杆的國際物流地產商在市場中依然占據了大部分市場份額，但他們的位置正在被追趕;以平安不動產為代表的本土物流品牌正在迅速地發展壯大。中國本土背景的公司正在大舉進入高端物流地產市場，其中不乏萬科、平安等房地產的“跨界”企業;宇培、寶灣這樣的國內背景的物流地產公司，近兩年發展勢頭正盛，目前已經擠入物流領域的前十名。

　　2016年，物流地產的行業大佬及行業新銳將有何最新發展動向? 2016年6月14-16日在上海新國際博覽中心舉辦第七屆亞洲物流雙年，堪稱物流地產大亨的年度聚會，將聚齊普洛斯、平安不動產、萬科、嘉民集團、宇培、安博、寶灣等國內外領先的物流地產大佬，同場展示、切磋交流、拓展業務。其中，平安不動產和萬科首次參展，將亞洲物流雙年展作為其進入物流地產行業的首秀，該展會在物流行業的重要程度不言而喻。

　　不僅如此，第七屆亞洲物流雙年展以“物流改變生活”的展會主題，是整合物流服務·物流裝備·航空貨運·專用車·生鮮配送·集裝箱運輸的全產業鏈平台，在80,000平米的展示麵積上，將有1,200家國內外領軍企業集中亮相，為觀眾呈現亞洲物流供應鏈與交通運輸行業的發展趨勢及眾多創新服務、優質解決方案、前沿產品，幫助需求者一站式輕鬆找到私人定製的海·陸·空物流解決方案。同期50多場論壇圍繞物流行業的熱點話題，為行業人士提供更豐富更前沿的物流發展趨勢。