自2001年中國加入WTO後，商品出口呈幾何式增長，國外對於產品質量的嚴格要求也開始影響國內出口企業，這促進了食品級潤滑劑在中國的發展。雖然中國的食品級潤滑劑市場走過了不平凡的十餘年曆程，然而在是否使用食品級潤滑劑，如何應用食品級潤滑劑方麵，行業內還存有諸多困惑。國內食品生產企業在使用食品級潤滑劑的意識和觀念上與國外食品生產企業存在著明顯的差異。拋開成本等因素，我國在對食品級潤滑劑的標準、立法、監管、檢測方麵的不完善以及食品生產企業對食品級潤滑劑的認識不足是造成此種現象的重要原因。本文特邀阿帕克斯油脂(上海)有限公司產品經理李傳釗先生以及擁有多年應用經驗、食品級潤滑劑業內人士徐自輝工程師從法規標準、國內市場現狀等方麵對這些疑惑進行解讀。

　　為什麼要推廣食品級潤滑劑?

　　食品級潤滑劑是指符合食品衛生要求，可以應用於食品醫藥等行業加工機械使用、直接或偶爾與食品接觸的潤滑劑。據了解，隨著我國食品工業的蓬勃發展，傳統的加工製造方式已逐漸被淘汰，取而代之的是使用自動、高效的機械設備對食品進行加工。凡是機械設備就需要潤滑劑對各種部件進行潤滑，這不可避免地會造成潤滑劑與食品發生接觸並造成汙染。在生產過程中，生產機械及潤滑劑本身對食品汙染的影響經常被忽視，確是眾多世界杯賽程預測事件和召回事件的主要原因。李傳釗經理表示，縱觀國內外世界杯賽程預測事件，不乏由於生產階段潤滑劑汙染造成的事故：

　　●由於齒輪油汙染，可口可樂公司曾於1992年和1994年兩次被迫召回所生產的可口可樂飲料。

　　●1996年，由於潤滑脂汙染，一家大型美國肉類加工商總共召回了4740磅(約2152kg)土耳其香腸。

　　●1998年，一火腿加工場商召回了490000磅(約223噸)煙熏火腿並支付了高額賠償，起因是多名美國客戶投訴吃了該品牌火腿後感覺“味道很差”和喉嚨不適。據調查，這些火腿受到了齒輪潤滑油的汙染。

　　●2000年6月16日，由於接到消費者投訴，美國堪薩斯市農場調查後發現有近86000磅火雞肉在食品加工過程中存在被非食品級潤滑劑汙染情況而緊急召回。

　　●2002年1月3日～6月28日，丹麥一家奶粉製造商生產的共1100噸奶粉受到含有極細鐵粒的0.5～0.75升潤滑油的汙染，其原因為包裝廠的齒輪箱中一個軸承磨損，致使油液滲出球窩接頭進入奶粉中。

　　●2014年9月12日，山東濰坊一小學57名小學生食物中毒。經壽光公安、教育、衛生、食藥監等部門數日排查，發現事故原因為學校饅頭機突發機械故障機油泄露、麵粉沾染，製成饅頭後被學生食用所致。

　　以上案例證明，食品汙染的代價是特別昂貴的。食品汙染會給一個企業帶來致命的打擊，不僅僅是暫停銷售、產品召回、巨額罰款，更嚴重的是損壞品牌形象、甚至導致公司最終倒閉。

　　潤滑劑是當今食品工業生產中必不可少的成分，食品機械潤滑劑的使用不當已嚴重威脅到世界杯賽程預測 ，故而潤滑劑的選用和標準應當具有嚴格的限製。一些食品生產企業采用普通工業用潤滑劑進行潤滑，這種潤滑劑基礎油一般為溶劑抽提礦物油，成分比較複雜，含有芳香烴、硫化物和其他雜質，安全風險較大。李傳釗經理說，為了提高其性能，普通的潤滑油中可能會添加一些對人體健康有害的抗氧化劑、極壓添加劑、油性劑、傾點下降劑等一係列添加劑，其中含有重金屬、無機酸、多環芳烴類化合物，甚至包括苯並芘等致癌物質。例如3,4-苯並芘的含量可能高達1650～2520μg/kg，而國內外相關標準規定的含量僅為1～10μg/kg。這些物質除了與被加工的食品產品直接接觸導致食品汙染外，還可能因使用過程中潤滑部件摩擦產生熱量，促使一部分潤滑油揮發到作業環境中進行自由傳播，進而對食品造成汙染。為了避免此種情況的發生，國內許多中小型食品加工企業會轉而選用豬油、花生油及色拉油等充當食品機械潤滑劑，這些產品不僅在潤滑性能上達不到潤滑劑標準，並且不耐高溫，極易滋生細菌、發黴變質，從而汙染食品。

　　對於食品生產企業而言，滿足世界杯賽程預測 的要求、符合國際國內世界杯賽程預測 相關標準、不汙染食品，是對潤滑劑的首要要求。相比普通潤滑劑，食品級潤滑劑專門針對食品機械的工作環境研發，遵循世界杯賽程預測 規定，保證對人和動物的安全性，不含味道和氣味、符合國際標準並通過國際認證，同時滿足減少摩擦、抑製磨損，移除熱量，清潔，密封，防腐蝕保護五大基本技術要求，具有優異的抗氧化、耐高低溫和抗乳化性能。根據食品工業的生產流程和具體工況，食品級潤滑劑還必須確保符合“不汙染食品、不與食品發生反應、防水及水蒸汽、與糖類的溶解性、與橡膠和密封材料兼容”等條件。食品級潤滑劑和普通潤滑劑的最大區別就是其組成部分，包括基礎油和添加劑都是無毒無害的，偶爾與食品接觸不會汙染食品，可以確保食品的衛生安全。

　　李傳釗經理在談及食品級潤滑劑的必要性時說，潤滑劑(即便是全部使用食品級潤滑劑)在整個企業的運營費用中所占比例很小，但卻關係到企業的生產和維護，有必不可少的作用。而且食品級潤滑劑除了有工業潤滑劑的一切功能之外，還可以有效地杜絕細菌和微生物，並且對水、蒸汽及酸堿環境有優良的耐受性，可以有效地延長換油周期，提高生產力，降低生產成本。最為重要的是，食品級潤滑劑無毒無害，符合《世界杯賽程預測 法》的一切要求，可以給予生產企業設備更長的運行時間和更低的維修成本。從整體上來看，使用食品級潤滑劑不但不會增加生產成本，還會給企業帶來額外的利益。如果使用工業級潤滑劑，一旦發生食品汙染事件，企業品牌這個無形資產就會化為烏有，也會使產品銷售量急劇下降，還要賠償消費者的經濟損失。企業甚至還可能被禁止從事食品加工或藥品生產，即使允許生產，要恢複到汙染前水平也需要進行大量社會公關、花費大量的費用，這是食品生產得不償失和最不明智的做法。

　　食品級潤滑劑分類

　　相關資料顯示，食品級機械常用的潤滑劑一般由深度精製的白油調製或動植物油做基礎油調製而成，而潤滑脂則采用複合鋁、鈣等稠化劑與基礎油進行調配。除此之外，目前國際上應用範圍日益廣泛的品種還有合成型的食品級潤滑劑。

　　●植物油潤滑劑

　　常用的植物油潤滑劑有椰子油或精製蓖麻油、大豆油、花生油、菜籽油、棉籽油等，控製260～350nm紫外線吸光度在0.1以下，致癌物3,4-苯並芘的檢出都很低，不會造成食品汙染。用植物油組分合成的蔗糖酯廣泛應用於食品工業，成為全球僅次於單甘油酯、山梨醇酯和丙二醇酯的第四大食品乳化劑品種;作為糖果壓片潤滑劑可替代傳統的滑石粉、硬酯酸鎂、單甘酯、微晶纖維素等。

　　●白油潤滑劑

　　白油是超深度精製的特種礦物油品，其組分一般是分子量為300～400的環烷烴和烷烴，屬潤滑油餾分;無色、無味、無嗅、具有化學惰性及優良的光、熱安定性。幾乎所有國外大石油公司都銷售食品級白油潤滑劑，它們的產品品種齊全，不但有食品級潤滑油、液壓油和以白油為基礎油的潤滑脂，還有食品級工藝用油，如脫模劑等。另外，各類油品的粘度級別也非常齊備。

　　●合成型潤滑劑

　　①PAO型(主要是聚α-烯烴)：這是主要的合成潤滑劑，是一種純的飽和烴化合物，不含芳香烴和其它基團，因此無毒性，對皮膚和黏膜無刺激作用。它具有優良的抗泡性和空氣分離性，和化學、物理安定性，滲透性和吸附性優良，毒性更低，且壽命更長(可達6000小時)。

　　②矽油：矽油以較寬的黏度範圍、優良的抗氧化安定性和卓越的粘溫特性為優勢，主要用在食品加工、醫藥、衛浴的密封潤滑保護等方麵。

　　③氟聚醚類：它具有較高的抗氧、抗化學品、耐高溫、低揮發性等特點，所製成的食品級潤滑劑也具有它獨特的優勢。

　　此外，徐自輝工程師按照不同的分類標準對食品級潤滑劑進行了如下分類：按照物理狀態，食品級潤滑劑可以分為潤滑油、潤滑脂和噴劑;按照用途可分為液壓油、齒輪油、壓縮機油、鏈條油、白油、導熱油、觸輪油、潤滑脂等。

　　國內外世界杯賽程預測 及食品級潤滑劑的標準和認證

　　目前國際上對食品級潤滑劑的認證主要有美國NSF食品級認證，還有猶太教KOSHER和伊斯蘭教HALAL等認證。其中在全球範圍內接受度最高的是NSF。

　　●美國

　　在世界杯賽程預測 領域，NSF(美國國家衛生基金會)作為第三方非營利性消費者監督機構，於1999年接手了食品級潤滑劑相關的認證工作，按照USFA、FDA等相關規定作為認證依據，對食品級潤滑劑增加了成品檢測的標準，成為USDA、FDA後最新的食品級認證，且USDA也鼓勵潤滑劑生產商重新向NSF申請檢測並獲得評價。

　　①FDA對食品生產中使用的潤滑劑有嚴格的規定，要求潤滑劑生產商必須使用其規定的配料以避免潛在的化學危害，這個條款為21 CFR Section 178.3570 of Federal Register。

　　②美國農業部(USDA)依據FDA的規定，對市場上非食品化合物(包括潤滑劑)進行分類，列出H1、H2、H3等不同等級，並要求受其管理的工廠使用相關等級的潤滑劑進行設備保養。1998年2月，USDA要求肉類和家禽建立並實施HACCP(危害分析與關鍵控製點)管理體係。其中，潤滑劑的使用是關鍵控製點之一。另外，USDA還要求潤滑劑使用者應證明其使用的潤滑劑成分符合FDA 21 CFR 178.3570要求。

　　③NSF成立於1944年，因其在公眾環境健康、安全和保護標準、產品測試和認證服務等方麵的專業性和權威性而飽受讚譽。每年有數以百萬計的消費品、商業和工業產品被印上NSF標識，被消費者、行內人士和生產製造單位所信賴。自接受潤滑劑安全工作以後，凡是符合其標準的潤滑劑產品都會通過其官網“白皮書”公布，是目前公認最權威的認證機構。

　　NSF根據相關規定，對於潤滑劑主要做出以下分類：

　　①H1：可以(與食品藥品)偶然接觸的潤滑劑，即食品級潤滑劑;

　　②H2：不可(與食品藥品)接觸的潤滑劑;

　　③H3：水溶性油;

　　④3H：食品級脫模劑;

　　⑤HT1：可以(與食品藥品)偶然接觸的熱傳導液，即食品級導熱油;

　　⑥HT2：不可(與食品藥品)接觸的熱傳導液。

　　NSF在此基礎上聯合ISO組織於2006年公布了食品級潤滑劑的國際標準：NSF ISO 21469∶2006。這個標準的出台，明確了產品從原材料、生產、廠房、設施到包裝、標識、運輸等要求，是在H1級別上更進一步。目前，全球僅有位數不多的工廠通過了該驗證。

　　●歐洲

　　李傳釗經理介紹，在歐洲，早在1993年就頒布了European Directive 93/43/CEE on food hygiene，主要涉及企業領導需對產品是否被潤滑油汙染負責和HACCP的執行。2006年，該指令被Framework legislation for food 178/2002 and 852/2004代替，並通行至今，之後各國就開始逐步使用食品級潤滑油。如今，歐盟乃至世界均逐步執行全球最高標準：食品級潤滑劑生產廠及其產品要求達到NSF ISO 21469標準;產品獲得NSF H1等級登記，以及獲得KOSHER、HALAL認證。

　　●加拿大

　　加拿大食品檢驗局(CFIA)在其製定的《General Principles of Food Hygiene,Composition and Labeling》中規定，用於食品表麵或可能與食品接觸的設備部位的潤滑劑必須經CFIA認證，並要求其下注冊的肉類、禽類、魚、奶、蛋以及蔬果等食品加工企業在施行HACCP體係時，必須“使用批準的非食品化合物(包括潤滑劑)”。CFIA會在評測化學成分的基礎上，對整個申請的潤滑劑產品進行評估，確保在食品生產過程中使用該產品不會對世界杯賽程預測 造成危害，其認證依據也部分采用美國FDA 21 CFR的相關條款。通過認證的食品機械潤滑劑被分為4類列於其官網上：

　　①n類：允許與食品發生偶然接觸的潤滑劑;

　　②n1類：一般潤滑劑，使用時應按產品標簽上的說明，並避免在使用和儲存過程中汙染食品;

　　③n2類：液壓油，按產品標簽上的說明使用，並避免在使用和儲存過程中汙染食品;

　　④n3類：防護油，按產品標簽上的說明使用，但設備在再次使用前必須用飲用水清洗幹淨。

　　●澳大利亞

　　澳大利亞檢驗檢疫署(AQIS)在其頒布的《Guidelines for the Approval of Chemical Compounds Used at Establishments Registered to Prepare Goods Prescribed for the Purpose of the Export Meatorders》中對該國食品加工企業食品級潤滑油的使用具有明確的規定。AQIS要求注冊的出口牛羊肉等紅色肉類的出口製造商在生產過程中必須使用被批準的食品級潤滑劑，並將之分為A,B,C三類。其中，A類潤滑劑為可能與食品發生偶然接觸的潤滑劑;B類潤滑劑用於掛肉鉤、肉類手推車及類似設備的清潔和防鏽;C類潤滑劑則用於不可能與食品發生接觸的設備。但由於澳大利亞本身並沒有對食品級潤滑油的標準和規範，因此AQIS接受以美國FDA 21 CFR為基礎的美國標準。

　　●中國

　　2009年之前，我國就已經製定並頒布了針對食品級石蠟、食品級白油、食品機械專用白油等產品的國家標準，主要有GB/T 12494-1990《食品機械專用白油》，GB 4853-2008《食品級白油》、GB 15179-1994《食品機械潤滑脂》、GB 7189-2010《食品級石蠟》，但並未涉及到安全、衛生、環保項目，也未涵蓋食品級潤滑劑的所有產品種類。在2009年6月實施的《世界杯賽程預測 法》中明確提出了良好生產規範(GMP)，危害分析與臨界控製點體係(HACCP)。對比國際上其他相關標準，諸如BRC、AIB等均做出了明確的、有可參考依據的要求，而HACCP中雖然提到了“防止”，但並未就“如何防止”做出解釋或解決辦法。

　　為了進一步加強世界杯賽程預測 生產領域的標準化工作，2009年12月1日，GB 23820-2009《機械安全與產品偶然接觸的潤滑劑衛生要求》開始實施。該標準等同采用國際標準ISO 21469，規定了國內食品行業NSF H1食品級潤滑脂的使用，遺憾的是至今食品級潤滑劑在食品生產企業中的使用沒有強有力的監管機構，這些標準成為了自發遵守的規則。

　　食品級潤滑劑在我國發展現狀

　　隨著全球一體化的趨勢和我國自由貿易的發展，大量食品企業產品出口國外，這對於世界杯賽程預測 的要求也越來越嚴格。許多歐美等國采購商明確要求，生產企業在設備上使用的潤滑劑必須是食品級潤滑劑，符合FDA相關標準，通過NSF注冊;而在國內，隨著生活水平的提高，民眾對食品的追求已經從“吃飽飯”上升到“吃的安全”的層麵，世界杯賽程預測 成了上至國家政府、下到百姓民眾都關注的話題，從最近一段時間內媒體對世界杯賽程預測 事件的報道可見一斑，因此，在食品生產階段的潤滑劑使用顯得愈發重要。按照食品藥品生產企業采購對象劃分，食品級潤滑劑屬於MRO采購，即指原物料、零部件以外的，用於維護、修理及運營的雜項物件和備品的采購。食品級潤滑劑是一項非常特殊的采購物料，它同時涉及世界杯賽程預測 、技術標準以及生產運營。

　　自我國加入WTO後，對於食品級潤滑劑的相關規定從無到有，逐步發展。2002年，我國麵向出口企業製定了《出口企業食品衛生規範》等標準;2008年，《機械安全與產品偶然接觸的潤滑劑衛生要求》出台，規定了國內食品行業NSF H1食品級潤滑劑的使用。一直到2015年新《世界杯賽程預測 法》出台，關於食品級潤滑劑的法規體係逐漸完善，但從目前來講，國內相關規定都非強製性，而且對於具體應用和關鍵點的控製並沒有詳細規定。

　　同時，食品級潤滑劑的國產化卻發展艱難。從認證上來講，由於國內還沒有專門對食品級潤滑劑進行認證的專門機構，國內的潤滑劑生產企業難以獲得國際認可的認證，且認證條件嚴格、複雜;從技術上來講，食品級潤滑劑對於基礎油、添加劑、稠化劑等要求很嚴格，需要較高的技術水平，這對於國內潤滑劑企業來說很難達到。因而在目前，我國的食品級潤滑劑市場中，占據主流的主要是一些國外品牌，例如加拿大石油、阿帕克斯、威氏兄弟、福斯、道達爾、克魯勃、得瑞爾等(品牌排名不分先後)。

　　在應用層麵，徐自輝工程師介紹說，雖然越來越多的食品生產企業開始采購食品級潤滑劑產品，但總體來看，出口企業比內銷企業使用多，在客戶檢查時臨時使用食品級潤滑劑的情況也大量存在，我國食品加工企業對食品級潤滑劑的接受度和認可度還有待提高。據徐自輝工程師分析，一方麵，企業對潤滑劑認識不足、對設備保養不重視，導致從主觀上企業對食品級潤滑劑不了解、沒有使用食品級潤滑劑的意識，並對世界杯賽程預測 事件的產生存在僥幸心理。另一方麵，政府在對食品級潤滑劑的政策、標準、普及、宣導和監督上仍顯不足，使得企業對食品級潤滑劑的應用產生諸多困惑。此外，食品級潤滑劑的成本相對較高也是國內普遍使用食用油或普通潤滑劑從事食品生產的重要原因之一。

　　李傳釗經理表示，潤滑劑在食品藥品生產工廠的最良好的願景是從進廠到出庫全部使用食品級的潤滑產品。眾所周知，潤滑劑在生產過程中解決的最重要的問題就是機械的摩擦和磨損;而食品級潤滑劑能在滿足甚至超越該要求的同時，保障食品生產過程的安全，產品的安全，從而最終保障品牌的安全。全部使用NSF H1級別的潤滑劑在發達國家得到了普及，而在中國還在推進和發展階段。譬如，法國乃至整個歐盟使用食品級潤滑劑的曆史早於中國，市場已相對成熟，預估今後幾年的年增長率應該在5%左右。中國起步相對較晚，但國家、企業、相關機構及消費者對世界杯賽程預測 在法律、標準和體係等方麵的層層推進使食品級潤滑劑在食品藥品生產行業的應用越來越普遍，這個發展的過程是迅速的、廣泛的、不可逆轉的。

　　目前，在我國的眾多國外食品級潤滑劑品牌都憑借其自身的特色和優異的服務獲得了可觀的市場份額，例如，阿帕克斯秉承著“全球視野，深植中國”的理念，憑借高品質全係列食品級潤滑產品和ApexCare專家服務，與益海嘉裏、可口可樂、華潤雪花、雙彙集團等眾多企業建立了良好的合作夥伴關係。縱觀這些國外品牌，我們發現，良好的產品品質是其在中國站穩腳跟的重要基礎，所有進入中國的國外品牌都經NSF H1等級注冊，大多通過了ISO 21469認證以及KOSHER、HALAL認證;而在企業客戶對食品級潤滑劑的應用中，食品級潤滑劑銷售商對食品級潤滑劑知識的了解也起到了重要的普及和支持作用。針對目前的市場情況，李傳釗經理說道：“我們對未來的前景非常期待。為此，我們不僅提供高品質潤滑產品，還配以ApexCare專家服務，食品級潤滑劑必將成為眾所周知的世界杯賽程預測 生產的必需品。”

　　同時，我們欣喜的發現，國產食品級潤滑劑也開始了其披荊斬棘的征程。譬如，據媒體報道，中石化長城潤滑油作為中國本土潤滑劑品牌，其研發的食品級液壓油係列產品獲得了NSF H1認證。而在此前，長城食品級抗磨液壓油32\46\68產品已收錄到NSF的白皮書名單中。長城潤滑油已完成食品行業用量較大的液壓油和潤滑脂兩個係列產品的認證(食品級潤滑脂、食品級齒輪油)。這些本土品牌的崛起代表著我國食品級潤滑劑發展的趨勢和我國相關技術的突破，也證明了我國社會及食品生產企業對世界杯賽程預測 的愈發重視，可以預見在不久的將來，中國食品級潤滑劑市場必將迎來本土和國外品牌共同角力的蓬勃春天。