據多家媒體報道，我買網已經完成C輪融資，領投方包括百度和泰康人壽，投資金額為2億美元(約合12.64億元人民幣左右），創造了國內食品電商包括生鮮電商領域的融資之最。融資之後，我買網將與百度、泰康人壽進行合作（ 與百度合作可以理解，百度可以為我買網導流，但與泰康人壽怎麼合作？難道要在網站上賣保險嗎？ ）。目前，我買網官方確認了該筆融資，但是對於具體細節並未做太多披露，稱將在本月下旬正式對外公布。

根據公開資料，我買網融資規模超過3億美元。其中，2013年7月獲A輪賽富投資基金的數千萬美元注資；2014年8月，完成B輪1億美元融資，該輪由IDG資本以8500萬美元領投，賽富基金追投1500萬美元。關於我買網估值及中糧集團是否依然控股目前尚不清楚，但此前中糧集團董事長寧高寧披露，在B輪融資中，投資人占據10-20%的控股比例。按照B輪1億美元來估算，我買網當時的估值在5-10億美元。

融資後，花錢大頭還在冷鏈和物流

與去年相同，我買網C輪所獲資金將用於自建冷鏈物流以及第三方配送。

水果、蔬菜、肉蛋奶等生鮮食品由於“快速腐壞變質”的特殊性，使得現有B2C電商不得不采用全產業鏈的重資產模式，即從上遊的商品采購到下遊的物流配送全部自己做。大量的投入直接給生鮮電商貼上了“燒錢”的標簽。而用重金砸出的冷鏈和品質管控能力也被視為生鮮電商的核心競爭力。

“它開始的時候投資比較大，建立大的市場後會有高速的增長，而且做的是吃的東西，在起步階段也比一般的電商花的精力多，投入更大。”我買網的投資方對這種大投入表示了支撐，賽富基金首席合夥人閻焱此前在接受媒體采訪時如此說道。

生鮮電商的配送倉儲成本有多重？中國電子商務研究中心給出的數據是，生鮮電商的配送加倉儲成本一般占運營成本的20%～25%。據業內人士透露，一般商品的配送倉儲成本約占運營成本的10%，生鮮電商成本是其兩倍甚至更多。“從市場份額來說，水果電商現在是藍海，而從進入門檻來說，水果電商已經變為廝殺激烈的紅海，因為幾乎所有的生鮮電商都是重資產模式，大家都在負重前行。而且不燒不行”天天果園市場總監陳嘉傑曾表達了如上觀點。

這也就不難理解為何兩輪巨額融資，我買網都要用於冷鏈和配送上。

百度又出現了

在該輪融資中，百度的出現讓人意外。

百度向來沒有電商基因，其內部孵化的“百度MALL”（mall.baidu.com）籌備半年來，也遲遲未正式上線。但百度對電商的投資又十分熱衷，在今年9月曾領投母嬰電商蜜芽寶貝1.5億美元D輪融資。

為何接受百度投資？蜜芽方麵給出的回答是：除了錢之外，蜜芽看重百度的流量資源。雙方此前已經搜索方麵的合作時發現，用戶使用搜索不僅需要一個商品，更需要一個解決方案。而百度未來不希望單純的做一個“流量販子”，希望能夠GMV化，與垂直電商戰略合作能做更深入的探索。參考蜜芽，或許可以得到我買網接受百度投資的答案。

從去哪兒、糯米，到拚車、Uber，再到蜜芽、我買網，百度在O2O時代難道想把每個領域都投個遍？