隨著2015年的腳步到來，2014年6月份被國務院提出的“要加大冷運物流基地建設，確保2015年能建成一批大型物流基地”的規劃也開始逐步實施中。以順豐冷運為首的多家冷運公司也是不斷地在為了建設現代化，專業化，規模化的物流基地而努力。

　　根據順豐速運副總裁李東起表示，順豐冷運在整合順豐現有資源上主要為門店，電商以及物流等發展提供基礎，同時還能為生鮮電商提供倉庫服務以及運輸，銷售等一站式的服務。而這種“一條龍”的服務也是獲得了不少企業的認同，雖然上市不足半年，但是合作夥伴已經包攬了聯想，天貓以及淘寶等多個商戶。

　　“運送的產品範圍也比較廣，我們店除了運送冰淇淋之外也會運送一點冰糕之類的食品。”一位淘寶商家表示，他們店裏主推的冰淇淋隻有順豐速運才能送達，別的快遞沒有這方麵的實力。“在北京，上海那些大城市也有一些快遞公司能夠提供冷運服務，但是沒有順豐速運省心。”根據了解，不少小快遞公司為了節約成本，甚至會在路上偷偷地關掉溫控設備，而有的快遞公司則幹脆在麵包車上蓋一層棉被就當成是“冷藏車”來運送生鮮食品。

　　“需要更多的監控，”一位業內人士表示，由於“冷運”這一概念在國內還屬於比較新的類型，因此還沒有形成一個統一的約束規則以及行業管理規範。“怎麼運送，對接，還有路途上的監管，這些其實都是盲區。”

　　但是市場的前景無疑是非常好的，2013年全國冷鏈物流的固定資產投資額超過了1000億元，所以有理由相信順豐冷運將會在接下來的幾年迎來最佳發展時期。