昨日，2015年全國郵政管理工作會議在北京召開。國家郵政局馬軍勝局長在會上作工作報告時指出，預計2014年全國快遞業務量完成140億件，將超過美國的110億件(預估數)，躍居世界第一;快遞最高日處理量超過1億件，同比增長52%;快遞業務收入完成2040億元，同比增長42%。

　　會議提到，2015年要全麵開放國內包裹快遞市場，組織實施配套方案，對符合許可條件的外資快遞企業，按核定業務範圍和經營地域發放經營許可。鼓勵和支持外資快遞企業在華投資經營冷鏈快遞、供應鏈管理等高端服務，創新國內快遞供給。

　　“外資企業將成規模地進入國內快遞市場，這無疑將加劇快遞業的競爭。”申通快遞四川公司一位負責人表示，快遞公司在“向西”、“向下”規模化發展的同時，還應當抓緊時間提升硬實力和軟服務，迎接更大挑戰。

　　2014年12月30日，國家郵政局經法定程序審核，批準雅瑪多、歐西愛司、嘉裏大通經營國內包裹快遞業務。至此，包括2012年批準的聯邦快遞、優比速在內，已有5家外資快遞企業獲準在中國開展除信件外的國內快遞業務。業內人士認為，未來快遞業還將增添更多實力雄厚的巨頭，競爭日趨慘烈。

　　2014年，能達快遞、彙強快遞等三線快遞公司陸續停業或倒閉，表明快遞業的第二輪洗牌效應初現。“洗牌遲早會來的，而且會波及三線以上的企業。”中國物流與供應鏈管理高端聯盟理事黃剛表示，在第二輪洗牌中，企業拚的是創新能力、信息化程度、服務水平，跟不上時代的公司，最終會被市場淘汰。