近日，有媒體報道，家住廣州的李先生中秋前在網上訂了212隻固城湖大閘蟹，豈料到手後發現，大部分螃蟹都死了，隻有4隻還活著。日前，汪女士在網上購買了一些葉類蔬菜，收貨後看到蔬菜的顏色已經發黃，葉子變蔫了。

　　作為網購中日漸紅火的“行當”，網購生鮮產品讓不少“宅人”興奮了一把，不用出門就可以嚐到各種新鮮水果、蔬菜、海鮮和肉類。然而，記者在采訪中發現，盡管網購生鮮方便快捷，但遇到與李先生、汪女士同樣事情的人也不在少數。究其原因，業內人士分析，網購生鮮產品要經曆冷鏈配送等中間環節，食物在這一過程中很容易出現腐爛、變質等情況。

　　生鮮網購咋這麼不靠譜?

　　昨天，記者在淘寶網搜索“生鮮食品”時，出現了近千餘條產品信息。在一款銷售牛肉的產品詳細信息欄內，記者並未看到相關食品許可證。在物流配送一欄，記者隻看到產品做真空處理的詳細過程，並未說明產品是否會放入防潮保溫箱以及加冰袋進行保鮮。

　　對此，從事生鮮銷售的王琦說：“現在很多商家為追逐自身利益，在產品尚未賣出前就不注意保鮮。同時，生鮮產品對運輸配送的要求很高，而現在有條件進行冷鏈配送的物流企業很少，大多數快遞企業在冷鏈配送方麵的配套設施不完善。因此，消費者在網購生鮮時很容易買到變質、腐壞的商品。”

　　高成本成冷鏈配送“攔路虎”

　　在走訪中，記者也了解到，盡管不少購物網站開設有生鮮的售賣頻道，但在產品運輸配送等方麵未能及時跟上。有業內人士認為，成本高或許是電商未配備冷鏈物流的重要原因。

　　從事物流服務業的劉東平表示：“冷鏈配送是產品保鮮的重要方式，且冷鏈配送的係統比一般的物流更為複雜，費用比普通物流貴很多，非一般企業所能承受。”

　　保證生鮮世界杯賽程預測須多管齊下

　　麵對冷鏈配送問題，中國包裝教育委員會常務委員魏風軍說：“目前，我國沒有製定冷鏈行業的統一標準。生鮮產品種類多樣，每個品種對溫度、存儲、運輸等方麵的要求不一樣，製定行業標準不僅能夠給配送企業以參照，還對行業有序發展有益。建議政府部門牽頭，攜手行業、相關企業盡快製定統一標準，保證網購生鮮食品的品質，保證老百姓‘舌尖上的安全’。”

　　除此之外，還要解決好網購生鮮食品的退換貨問題。王琦說：“由於生鮮食品保存時間短，冷鏈配送尚無法做到冷鏈逆向物流，因此退換貨幾乎成了不可能。針對這一問題，相關物流企業可以製定標準，比如消費者在簽收前先檢查產品，簽收後24小時若發現質量問題，物流企業可以建立售後體係，親自上門為顧客處理。不過，在退換貨問題上還存在很多爭議，想要拿出解決方案，需要時間。”