原本在資本市場都被認為是防禦品類的農業領域，突然有了火爆的征兆，一些明星企業在2014年紛紛宣布進軍這一領域。

　　“當下國內各行業資本跨界經營農業已經成為一種趨勢，前有聯想集團、馬雲旗下基金，後有恒大集團和樂視。業外資本關注並進軍農業主要是基於良好前景：其一，農產品作為居民日常生活所需，具有重複購買等特性，終端需求始終存在，尤其是世界杯賽程預測事件頻發之下，國內消費者對生態、有機產品需求潛力巨大;其二，國家近兩年不斷扶持農業，尤其是土地流轉政策的放開，為業外資本進入農業創造了良好機遇。” 中投顧問高級顧問劉建修在接受《證券日報》采訪時稱。

　　而從這些企業進入農業領域的環節來看，借道電商是許多跨界者的首選，對此，順豐優選總裁崔曉琦在接受《證券日報》采訪時介紹，和過往的時機相比，生鮮電商無論是資本重視程度還是客戶體驗，時機都“好於過往，行業需要借‘勢’發展，靠一家之力把市場做大是不太可能的”。

　　翻閱公開信息可知，在最近一年的時間裏，陸續有生鮮電商宣布獲得投資，相較過往，增量明顯。而一些傳統的零售和其它領域的企業，也對這一領域表現出了盎然的興趣，紛紛表態將進軍生鮮領域，雄厚的資本支撐之下，使行業形成了強敵環飼的表象，競爭之戰似乎一觸即發。

　　強敵環飼的生鮮行業，還有一個重要的較量場地：物流。

　　劉建修認為，生鮮電商領域內，物流、品類以及人流量都是競爭要素。物流可謂是一個門檻，因為需要保鮮，基本需要冷鏈物流，對企業的物流網絡或者是構建物流網絡能力有較高要求。至於人流量和品類，因為國內生鮮電商已經有眾多參與者，如淘寶、天貓、京東等綜合類電商，或者是我買網、順豐優選等專門垂直網站，後續進入者以何品類切入、如何提升人流量都需要仔細斟酌。

　　對此，崔曉琦在接受《證券日報》采訪時介紹，和其它電商相比，生鮮電商的特點是怎樣有效降低成本，提高客戶體驗，其中，有效降低成本就不得不提及生鮮產品的全程冷鏈配送：“消費者逐漸習慣了在網上購買生鮮產品，這是很好的勢頭，但在這個基礎上如何服務好客戶，是行業都要考慮的事情。在整個行業，冷鏈的運輸成本是較高的，順豐優選采用全程冷鏈，從供應商到倉庫再到出庫配送是全程冷鏈，這個成本是很高的。大概占到了訂單成本的20%左右。”

　　公開的信息可知，順豐優選成立以來，在品類擴張是著墨良多，品類增加與冷鏈成本的有效控製，是否會對企業經營造成壓力呢?

　　崔曉琦解釋，“這中間沒有必然的關係，冷鏈分為倉儲和物流兩部分，我們現在也希望能有效降低冷鏈成本，為未來的贏利做好準備。不過，從公司的角度來看，現在不關心贏利情況，目前行業都處在培養市場和客戶的過程中，(比贏利)更重要的是保證安全配送，目前來看，客戶已經接受冷鏈配送的產品品質，也願意在此上多花一些成本。”