神奇的互聯網不斷改變人們的生活方式，炎炎夏日，消費者不用出門，即可在家坐等冰激淩送貨上門。天貓日前宣布，全國逾200座城市可網購進口冰激淩，並保證冰激淩“化了可賠”。天貓開創了互聯網冰激淩的先河，歸功於不斷發展的冷鏈物流。冷鏈供應也刺激生鮮電商發展邁入新階段。冷鏈配送儼如生鮮電商的“最後一公裏”，考驗的是全產業鏈的整合能力。電商巨頭持續發力冷鏈物流，既增加自身利潤，又讓吃貨們將“吃遍全球”的夢想實現。

　　天貓開創互聯網跨國網購冰激淩先河

　　炎炎夏日，冰激淩的細膩順滑、涼甜可口總讓人愛不釋手。但若想品嚐該美食，消費者還得冒著烈日出門購買，讓不少人望而卻步。近日天貓進行了人類冰激淩消費史上的一次革命——跨國網購冰激淩，給消費者帶來福音。

　　天貓宣布，自6月26日起，包括哈根達斯、德芙、士力架等在內的美國九大冰激淩品牌均可在天貓接受預訂。7月起，杭州、上海、溫州等全國210個城市的消費者就可網購美國純正的、品種豐富多彩的原裝冰激淩，網售的冰激淩可保持50小時不融化。

　　這是全球互聯網史上首次在線跨國售賣冰激淩，給消費者帶來了全新的網購體驗。由於物流、儲藏等因素，冰激淩一直是各電商平台尚未觸及的領域。天貓究竟有什麼底氣成為“第一個吃螃蟹的人呢”？

　　天貓食品相關工作人員表示，天貓敢於網售冰激淩，主要是解決了冰激淩的物流難題。據悉，天貓網售冰激淩可保持50小時不化主要靠兩方麵的創新。一方麵，為了此次活動，天貓特意特殊定製了能抗壓300公斤的保溫箱，內置兩層保溫措施，加上以氣化臨界值零下78°的蓄冷幹冰做冷媒，經測試在28℃下可保持60-70小時揮發不盡，以此來保障運抵消費者手中時冰激淩50小時之內不融化。

　　另一方麵，菜鳥物流平台針對美國冰激淩量身定做了一個解決方案。“此次網購美國冰激淩，菜鳥物流的可送貨範圍覆蓋了全國210個城市，其中包括杭州、上海、南京、溫州等195個城市在發貨後可確保24小時送達，這也使得冰激淩能夠在最高保存溫度零下18°之下依然能保持美味新鮮。”天貓食品這位工作人員表示。據了解，這也是全國物流行業冷鏈配送城市首次超過200個。

　　值得一提的是，在這次活動中，天貓商家做出“化了包賠”的服務承諾，表示由於快遞延誤導致冰激淩融化，天貓在3小時內將全額賠付。這也吸引了不少消費者嚐試購買。

　　冷鏈配送成電商物流大戰重要砝碼

　　據業內人士估計，2014年中高端冰淇淋消費量約為7億元。其實不僅是冰激淩，國內生鮮類電商市場消費需求也非常強勁，但礙於物流冷鏈配送等難題，一直未能有巨大突破。

　　公開資料顯示，冷鏈物流泛指冷藏冷凍類食品在生產、貯藏運輸、銷售，到消費前各個環節中始終處於規定的低溫環境下，以保證食品質量，減少食品損耗的一項係統工程。隨著人們生活水平的提高以及對世界杯賽程預測的重視，冷鏈產業的發展被人們廣泛看好。尤其是在2013年，冷鏈行業發展有所突破。

　　2013年春節前後，H7N9禽流感死灰複燃，根據相關部門確認，禽流感感染源來自活禽，因此開始提倡冷鮮雞的食用和銷售方式。冷鮮雞的熱銷，刺激了冷鏈物流業的需求。而在另一方麵，電商爭奪已進入一個瓶頸期，尚未大力挖掘的生鮮市場成為了電商巨頭們的新戰場。在生鮮電商的競爭中，除了優質的貨源，冷鏈配送更是快速占據市場的殺手鐧。緣於此，電商巨頭全力進軍冷鏈物流，該產業得到了飛速的發展。

　　天貓成功推出冰淇淋跨國網購，天貓的菜鳥網絡功不可沒。去年，阿裏巴巴聯合銀泰集團、複星集團、順豐、“三通一達”等多方力量成立菜鳥網絡，號稱要打造“中國智能物流骨幹網”。菜鳥在聯合社會化物流資源、梳理冷鏈配送環節流程、規範行業服務標準的能力在冰激淩配送中得以體現。據了解，自去年打通冷鏈配送以來，今年菜鳥持續在覆蓋城市和區域分倉方麵發力，除北上廣三地分倉外，未來開通多區域分倉，完善全國冷鏈配送網絡。

　　冷鏈催生消費新體驗

　　相關數據顯示，2013年，中國食品潛在冷鏈物流總額已經達到32505億元。多位分析師預測，2014年冷鏈物流產業同比將保持20%左右的增長。

　　無獨有偶，除了天貓布局冷鏈產業，京東也在今年的“6·18”電商大戰中主打冷鏈物流的美國車厘子和青島原漿啤酒直運。京東配送部相關負責人表示，“生鮮配送目前還是電商配送的藍海，京東將發揮京東配送的管理和規模優勢，利用全國範圍深度覆蓋的終端配送網絡，應用先進的冷鏈物流技術和裝備，打造領先的生鮮配送體係。”此外，順豐優選也提出了荔枝核啤酒等酒水產品的全程冷鏈運輸。1號店、本來生活等企業也紛紛推出生鮮配送。

　　電商大佬們爭相發力生鮮市場，促進冷鏈物流配送，給消費者帶來了全新的體驗，但冷鏈物流比一般常溫物流係統的要求更高、更複雜，建設投資也要大很多。巨頭在推進冷鏈發展的過程中，亦需要解決諸多問題。譬如，存放生鮮商品的冷庫成本如何控製。冷庫是冷鏈物流的節點，一般是先有冷庫，才能大力發展冷鏈配送。業內人士稱，我國冷庫可以分為土建庫、組合庫、氣調庫。電商需要尋求適合自己的冷庫房，並要探索如何將不斷擴充的冷庫房成本降低。此外，電商平台還要減少貨損，在冷鏈配送的過程中既要保持食品的新鮮，又要保證達到的速度。

　　互聯網改變了人們的生活方式，越來越多的現代人在家等著“鮮貨”上門。可是我國冷鏈行業剛剛興起，冷鏈發展還有較大的空間。因此，在電商競爭的最後一公裏比拚上，冷鏈的供應環節亟需相關產業的加碼，促進冷鏈供應可持續發展，能讓電商物流的便捷成為消費者們的實惠。