日媒22日報道，想必大多數坐過飛機的人都會覺得飛機上的食物不好吃，實際上這並不是食物的問題，而是乘客本人的味覺發生了變化。

　　德國漢莎航空公司專門擔任飲食研發工作的某負責人表示：“飛機上的食物與陸地餐廳的食物並無兩樣，問題在於乘客本人。”

　　該負責人指出：“在35000英尺的上空，人的五官感知中最先發生變化的就是味覺，這也是在飛機上食物不可口的根本原因。”

　　日媒22日報道，想必大多數坐過飛機的人都會覺得飛機上的食物不好吃，實際上這並不是食物的問題，而是乘客本人的味覺發生了變化。

　　德國漢莎航空公司專門擔任飲食研發工作的某負責人表示：“飛機上的食物與陸地餐廳的食物並無兩樣，問題在於乘客本人。”

　　該負責人指出：“在35000英尺的上空，人的五官感知中最先發生變化的就是味覺，這也是在飛機上食物不可口的根本原因。”

　　據了解，德國某研究機構曾對“為何飛機上的食物會變得難吃?”進行了專項實驗調查，科研機構在一個模擬航機艙內分別對海拔0m以及加壓狀態(海拔上升)進行了測試，結果發現，人的味覺在前後發生了很大的變化。

　　測試發現，當加壓至海拔8000英尺時，模擬機艙內的空氣變得幹冷，在該狀態下，人的味蕾猶如感冒一樣，處於麻痹狀態。隨著海拔高度的上升，人的味蕾對鹹味以及甜味的感知度最高可減少30%。

　　此外，由於高空空氣幹冷，缺乏濕度，人的鼻腔也會變得幹燥，導致嗅覺減弱，對食物的味道的感知度進一步下降。

　　不過最後值得提出的是，雖然航機上的食物難吃的主要原因在於人本身，但是食物從烹飪完成到運送至飛機的時間以及保存狀況等多多少少也會存在一定的影響。

　　據了解，德國某研究機構曾對“為何飛機上的食物會變得難吃?”進行了專項實驗調查，科研機構在一個模擬航機艙內分別對海拔0m以及加壓狀態(海拔上升)進行了測試，結果發現，人的味覺在前後發生了很大的變化。

　　測試發現，當加壓至海拔8000英尺時，模擬機艙內的空氣變得幹冷，在該狀態下，人的味蕾猶如感冒一樣，處於麻痹狀態。隨著海拔高度的上升，人的味蕾對鹹味以及甜味的感知度最高可減少30%。

　　此外，由於高空空氣幹冷，缺乏濕度，人的鼻腔也會變得幹燥，導致嗅覺減弱，對食物的味道的感知度進一步下降。

　　不過最後值得提出的是，雖然航機上的食物難吃的主要原因在於人本身，但是食物從烹飪完成到運送至飛機的時間以及保存狀況等多多少少也會存在一定的影響。